国土交通省「第４回港湾技術開発制度」に採択

2026年11月11日

JFEエンジニアリング株式会社

　JFEエンジニアリング株式会社（本社：東京都千代田区、社長：福田一美、以下「当社」）は、国土交通省の「第４回港湾技術開発制度」*¹において、「アシスト装置による船内ラッシング作業*²の負荷軽減に関する技術開発」を株式会社マリンソリューションズ*³と共同で提案し、このたび採択されました。

　当社は、同制度の令和５年度第１回公募において、「ガントリークレーンの遠隔操作化に関する技術開発」および「TOS*⁴高度化によるリーファーコンテナ管理の効率化と荷役安全性の確保に関する技術開発」の２テーマが採択されるなど、これまでコンテナターミナルの高度化や労働環境の改善に向けた技術開発に取り組んできました。

　今回は、船内で行われるラッシング作業を対象として、作業負荷の軽減と労働環境の改善に向けた技術開発に新たに取り組みます。

　ラッシング作業では、船内の狭いエリアや高所で鉄製のラッシングロッド（長さ約2.5～5m、重さ15～20kg）などの専用器具を、頭上高くに掲げてコンテナの隅金具（コーナーキャスティング）に引っ掛け、固定します。コンテナ船の規模により、１隻当たり数千回に及ぶ作業のため、作業者の身体的な負荷の軽減が課題となっています。

　この課題を解決するため、ラッシング作業の実態や身体負荷を把握・評価し、有効なアシスト装置を開発します。さらに、装置を効果的に活用するための作業方法を検討し、作業標準を構築することで、作業負荷の軽減と港湾における労働環境の改善を目指します。

　当社は今後も、港湾物流におけるさまざまな課題に対し、関係各社と連携しながら、これまで培ってきたエンジニアリング技術を活用した技術開発を推進し、港湾物流の省力化・効率化および労働環境の改善に貢献してまいります。

※1　港湾技術開発制度

コンテナターミナルにおける生産性向上や労働環境改善に資する技術開発を推進する国土交通省の制度です。国土交通省「港湾技術開発制度」

https://www.mlit.go.jp/kowan/kowan_tk2_000074.html

※２　コンテナ船内で、航行中の揺れなどによるコンテナの荷崩れや移動を防ぐため、コンテナを専用の器具で固定したり、荷役時に固定を解除する一連の作業のこと

※３　株式会社マリンソリューションズ

九州大学発ベンチャーとして、港湾分野や海事分野に関する技術開発とコンサルティング事業を行っています。

本社：福岡県糸島市、代表取締役：篠田岳思

※4　TOS（Terminal Operation System：ターミナル・オペレーション・システム）の略。コンテナターミナルにおけるコンテナや荷役機械などの運用・管理を支援するシステムです。

本件に関するお問い合わせは下記にお願いいたします。

JFEエンジニアリング株式会社 総務部広報室