PRESS RELEASE 技術・開発 2026/09/02 05:50

日本海洋機器市場の需要予測 2034 | 3.0698兆米ドルの機会、8.27%のCAGR

日本の船舶機器市場は2025年の1兆5022億米ドルから2034年に3兆698億米ドルへ、年平均成長率8.27%で拡大。脱炭素化技術、安全システム、船舶近代化への投資が成長を牽引しており、代替燃料取扱...

出典: IMARC Group

IMARC Groupが@Pressで配信したプレスリリースの原文を、Zero Press が転載して掲載しています。

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日本船舶機器市場レポート 2026-2034

2025年の市場規模：1兆5022億米ドル

2034年の市場予測：3兆698億米ドル

2026年～2034年の市場成長率：年平均成長率（CAGR）8.27%

IMARCグループの最新レポートによると、日本の船舶機器市場規模は2025年に1兆5022億米ドルに達した。今後、同市場は2034年までに3兆698億米ドルに達すると予測されており、2026年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）8.27%を示すと見込まれている。

日本の船舶機器市場の動向と推進要因

日本の海洋機器業界は、港湾の安全性と運用効率を向上させる技術への需要の高まりとともに進化を遂げています。その代表的な例が、日本郵船株式会社、JERA、トレルボルグ・マリン・アンド・インフラストラクチャーが2025年5月に試験運用を開始した係留システム「ダイナムーア」です。このシステムは、接岸時の船舶の安定性を向上させることを目的としており、現在JERAのひたちなか火力発電所で1年間の試験運用が行われています。係留時の船舶の揺れを軽減することで、環境保護を支援しながら港湾業務の最適化を目指すという、より広範な潮流を反映しています。日本の海運業界が安全性、効率性、持続可能性をより重視するようになるにつれ、このような高度な係留技術は、増大する世界貿易量の管理における標準的な手法となることが期待されます。

これと並行して、船舶の品質向上と海上運航の持続可能性への投資が加速しています。商船三井の自動車運搬船「オルカエース」は、2025年5月に日本水先案内人協会連合会より2024年度最優秀船舶賞を受賞しました。これは、整備の行き届いた運航設備と乗船設備が評価されたものです。この受賞は、持続可能性と海上安全に関する世界的な規制が厳格化する中で、安全かつ持続可能な船舶運航を確保する上で、高度な船舶設備の重要性が高まっていることを示しています。こうした規制強化は、高品質で整備の行き届いた船舶と、それを支える高度な海洋技術への投資に対する需要を押し上げています。

無料サンプルレポートをダウンロード：<a href="https://www.imarcgroup.com/report/ja/japan-marine-equipment-market/requestsample">https://www.imarcgroup.com/report/ja/japan-marine-equipment-market/requestsample</a>;

日本の船舶機器市場の成長要因

<ul>

<li style="font-weight: 400;">港湾の安全と効率性を向上させる技術：先進的な係留・停泊システムの導入が進むにつれ、日本の港湾における船舶の安定性が向上し、運航リスクが低減している。</li>

<li style="font-weight: 400;">海事脱炭素化イニシアチブ：アンモニアやLNGを燃料とするエンジンシステムの開発が進むにつれ、特殊な燃料処理装置や排出ガス抑制装置への需要が高まっている。</li>

<li style="font-weight: 400;">船舶の品質および安全基準：海上安全と持続可能性に関する世界的な規制強化に伴い、設備が充実し、適切に整備された商船への需要が高まっている。</li>

<li style="font-weight: 400;">海軍および国防の近代化：防衛艦艇向けの高度なレーダー、通信、安全システムへの継続的な投資が、特殊な海洋電子機器の需要を支えている。</li>

</ul>

政府支援と規制環境

日本の船舶機器産業は、日本海事協会（ClassNK）などの船級協会が監督する確立された規制枠組みの中で運営されており、船舶や海洋システム（アンモニアやLNG燃料取扱設備などの最新技術を含む）の設計および安全基準が認証されています。国の海上安全・海運政策は、運輸省や産業競争力省などの政府機関によって策定され、国内の造船業者と機器メーカーの両方を支援しています。日本の防衛調達枠組みも海洋電子機器分野を支援しており、政府機関は国内メーカーと提携して海軍艦艇向けのレーダーや通信システムを開発しています。こうした規制・制度構造は、品質保証メカニズムとして機能し、国内市場および輸出市場における日本の船舶機器への信頼を高めています。

市場の課題

良好な成長環境にもかかわらず、市場は深刻な構造的圧力に直面している。アンモニアやLNGを燃料とする船舶向けの代替燃料処理システムなど、新技術の開発と認証には、多額の研究開発投資と長期にわたる船級承認プロセスが必要となる。国内外の既存造船会社や機器メーカー間の激しい競争は、差別化のハードルを高めている。また、日本の造船業界は熟練労働者の減少にも直面しており、高度な船舶機器開発に必要な専門技術者の確保が困難になっている。さらに、海外からの新規参入企業は、日本の造船会社と既存機器サプライヤーとの緊密で長年にわたる関係をうまく乗り越えなければならない。