PRESS RELEASE 技術・開発 2026/09/18 10:32

2026ダブルドラム振動ローラー業界分析：規模・状況・シェア・フレームワーク

LPI世界ダブルドラム振動ローラー分析レポートによると、世界ダブルドラム振動ローラー市場規模は2647.8百万ドルであり、将来的には3734.74百万ドルに達し、CAGRは5.9%です。Single ...

LP Informationが@Pressで配信したプレスリリースの原文を、Zero Press が転載して掲載しています。

LP Informationは、ダブルドラム振動ローラーの製品定義、機械仕様、締固め技術、市場規模、競争環境、用途、地域構造およびサプライチェーンの変化を対象とした調査を実施しています。本資料では、高速道路の新設・改修、都市道路、舗装維持管理、空港、大型物流・産業施設における需要変化に加え、インテリジェントコンパクション、低排出ガス動力、デジタル施工管理がもたらす市場機会に注目しています。

ダブルドラム振動ローラーは、主にアスファルト舗装の締固めに使用され、車体の前後に2本の平滑な鋼製ドラムを備え、ドラム振動によって動的な締固め力を発生させる自走式建設機械です。一般的な機械は、前後ドラム、偏心振動機構、油圧駆動システム、ステアリング・アーティキュレーション機構、エンジンまたはその他の動力システム、散水装置、スクレーパー、運転制御システム、さらに締固め計測・電子制御システムから構成されます。静線荷重と振動力を組み合わせることで、アスファルト混合物の粒子を再配列し、密度、均一性、耐荷力、平坦性を向上させます。

主な用途は、高速道路、一般道路、都市道路、舗装補修、駐車場、物流施設、港湾道路、空港滑走路・誘導路などです。小型タンデムローラーは補修、仕上げ、小規模舗装に適し、大型機は高速道路など高い施工能力が要求される現場で使用されます。

LP Informationの予備調査によると、世界のダブルドラム振動ローラー市場規模は2025年に約US$2.50 Billion、2032年には約US$3.734 Billionに達し、2026～2032年のCAGRは約5.9%と予測されます。対象市場は、道路および舗装工事に使用される自走式ダブルドラム振動ローラーを中心とし、異なる運転質量、ドラム幅、振動方式および動力仕様を持つ小型、中型、大型機をカバーしています。

需要面では、既存道路の補修・再舗装、都市インフラ更新、空港・物流施設の整備、新興国の道路建設が主な成長要因です。成熟市場では、新設道路だけでなく既存道路網の維持管理と機械更新が重要な需要源になっています。米国ではFY2025のFederal-aid Highway Programのobligation limitationが約US$61.31 Billionに設定され、橋梁を含む大規模な交通インフラ投資も継続しています。

供給面では、主要メーカーが可変振動システム、インテリジェントコンパクション、GNSS、舗装温度計測、施工記録、燃費改善、低排出ガス技術への投資を強化しています。したがって、市場競争は従来の機械性能中心から、締固め品質、デジタル化、環境性能、オペレーター支援、総保有コストを含む総合競争へ移行しています。

世界市場の代表的な主要メーカーには、BOMAG、HAMM、Caterpillar、Dynapac、Ammannが挙げられます。これらの企業は、幅広い製品ライン、振動・油圧技術、販売代理店網、アフターサービス、道路施工会社との長期的な取引基盤を有しています。BOMAGは5トン未満の小型タンデムローラーから5～16トンクラスの大型機まで展開し、HAMMはHDおよびHD+シリーズ、AmmannはARXシリーズ、DynapacはCCシリーズを展開しています。

これに続くメーカーとして、SANY、XCMG、LiuGong、Shantuiなどの中国企業が挙げられます。中国メーカーは、大規模な生産能力、国内部品サプライチェーン、価格競争力、海外販売網の拡張を背景に、中国だけでなく東南アジア、中東、アフリカ、ラテンアメリカで存在感を高めています。SANY STR130C-10は約13トンのタンデムドラムローラーであり、中国メーカーが大型クラスまで製品を拡大していることを示しています。

市場集中度は全体として中程度からやや高い水準と判断されます。特に高品質なアスファルト施工では、振動機構の安定性、締固め均一性、デジタル施工管理、部品供給およびサービス能力が重要です。今後は機械単体のスペック競争よりも、インテリジェントコンパクション、フリート管理、施工記録、アフターサービスを一体化した総合的な競争が強まるとみられます。

運転質量別では、小型、中型、大型の3カテゴリーが最も理解しやすい分類です。小型機は一般に5トン未満を中心とし、道路補修、歩道、駐車場、市道、小規模舗装などで使用されます。BOMAGは5トン未満をLight Tandem Rollersとして分類しており、HAMM HD 12 VVは約2.7トン、ドラム幅1,200 mmの代表的な小型製品です。

中型機は概ね5～10トンクラスが中心で、都市幹線道路、一般国道、再舗装工事など幅広い用途に適しています。Ammann ARX 90は約9.7トン、HAMM HD+ 90i VVは約9.5トンで、このクラスを代表する製品です。 10トンを超える大型機は、高速道路、空港、港湾、大型産業施設など、高い施工能力と締固め性能を必要とするプロジェクトで使用されます。

用途別では、道路新設・拡張、道路補修・再舗装、都市舗装、空港・産業用舗装が主要セグメントです。今後は、道路ストックの維持管理や、施工履歴をデジタルで記録・追跡できるインテリジェントコンパクション対応機の成長が比較的高いと予想されます。

欧州は高性能ダブルドラム振動ローラーの重要な開発・生産拠点です。BOMAG、HAMM、Ammann、Dynapacなどのメーカーを背景に、振動技術、アーティキュレーション、低排出ガス、デジタル締固めの技術水準が高く、需要は道路補修、都市更新、機械更新が中心となっています。2024年に改定されたTEN-T制度では、コアネットワーク、拡張コアネットワーク、包括ネットワークについて2030年、2040年、2050年までの段階的な整備目標が設定されており、長期的な交通インフラ整備需要を支えています。

北米は中・大型機の重要市場です。米国の高速道路補修、橋梁更新、都市道路再舗装に加え、成熟した建設機械レンタル産業が市場を支えています。このため、機械の耐久性、稼働率、残存価値、燃費およびサービス網が重要な購買条件となります。EPA Tier 4規制もエンジンおよび後処理技術の高度化を促進しています。

中国およびアジア太平洋は、生産と需要の双方で重要な地域です。中国にはSANY、XCMG、LiuGong、Shantuiなどの大手メーカーと幅広い部品サプライチェーンが形成されています。中国の非道路移動機械に対する国四排出ガス規制は、エンジン後処理、電子制御および遠隔監視技術の高度化を促進しています。

東南アジア、中東、ラテンアメリカ、アフリカでは、都市化、工業団地、物流施設、道路回廊の整備に伴って中長期的な設備需要が拡大すると予想されます。これらの地域では耐久性、整備性、部品供給、燃料品質への適応性、販売代理店サービスが特に重要です。

上流には、構造用鋼材、ドラム用鋼材、ディーゼルエンジン、排出ガス後処理装置、油圧ポンプ・モーター、偏心振動軸、振動ベアリング、駆動装置、アーティキュレーション部品、散水ポンプ・ノズル、水タンク、電子制御ユニット、センサー、GNSSモジュール、ディスプレイ、キャブおよびROPSなどが含まれます。特にドラムの真円度、振動システムのバランス、振動ベアリング寿命、油圧効率は機械性能を左右する重要要素です。中流では、製品設計、ドラム・フレーム製造、油圧・振動システム統合、組立、電子制御、試験およびサービスが行われます。下流には道路施工会社、道路維持管理会社、自治体関連施工会社、空港建設会社、産業施設建設会社および建設機械レンタル企業が含まれます。今後は、油圧・電子部品の現地調達拡大、エンジンと機械制御の統合、電動・ハイブリッド化、ローラーとアスファルトフィニッシャー、クラウド施工管理システムとのデータ連携が進むと予想されます。

ダブルドラム振動ローラーは非道路移動機械に分類され、各地域の排出ガス、安全、騒音などの規制の影響を受けます。米国EPA Tier 4、EU Stage V、中国国四などの規制強化により、エンジン電子制御、DPF、SCR、センサーおよび熱管理システムの重要性が高まっています。市場参入障壁は振動・油圧システムの設計だけでなく、長期耐久性試験、締固めノウハウ、販売網、部品供給、サービス能力にもあります。一方、インフラ投資の景気循環、原材料・エンジン価格、標準機の価格競争、為替および貿易リスク、電動機の高い初期コストなどが課題です。

今後数年間は、新規高速道路建設に加え、既存道路の補修、都市更新、機械更新、空港・物流施設、デジタル施工が市場成長を支えると予想されます。インテリジェントコンパクションでは、施工位置、走行回数、速度、振動設定、舗装温度などのリアルタイム記録が一般化するとみられます。また、小型機を中心に電動化が進み、大型機では高効率ディーゼル、油圧最適化、ハイブリッド技術の採用が拡大すると予想されます。高品質な機械本体に加えて、締固めアルゴリズム、デジタル施工プラットフォーム、グローバルサービスを提供できるメーカーが、高付加価値市場でより優位になると考えられます。