自動車レーダー用高周波PCB市場機会分析2026：2032年に962百万米ドル規模へ拡大

自動車レーダー用高周波PCB 製品紹介

自動車レーダー用高周波PCBとは、自動車向けミリ波レーダーセンサーに使用される高周波プリント配線板であり、主にレーダーRFフロントエンド、アンテナアレイ、送受信チャネル、信号処理チップ、電源管理、高速インターコネクトを実装する基板である。主に77GHz/79GHzおよび76–81GHz帯のミリ波レーダーに使用され、誘電率安定性、低誘電損失、銅箔粗さ、層間位置精度、インピーダンス制御、熱安定性、車載信頼性が重要となる。RogersはRO4830™ Plus材料を76–81GHz自動車コーナーレーダーPCB用途に適した材料として位置付け、77GHzにおける安定した誘電率と低挿入損失を強調している。

YHResearchの最新調査によると、世界の自動車レーダー用高周波PCB市場規模は2025年に約3.39億米ドルとなり、2026年には約3.89億米ドルに達する見込みである。2032年には約9.52億米ドルへ拡大し、2026年から2032年までの年平均成長率は約16.11%になると予測されています。自動車の知能化、ADAS機能の普及、車両1台当たりのミリ波レーダー搭載数の増加が、市場の高成長を支える主要因です。

自動車レーダー用高周波PCBは、車載ミリ波レーダーのRFフロントエンド、アンテナアレイ、信号送受信回路、信号処理モジュールなどに使用される高周波プリント基板です。高周波環境において、低い誘電損失、安定した誘電特性、精密なインピーダンス制御、優れた寸法安定性を維持する必要がある。一般的な車載PCBと比べ、高周波基板材料、回路エッチング精度、銅表面粗さ、層間位置精度、ビア形成、材料と加工条件の適合性に対して、より厳格な管理が求められます。

市場成長を最も強く牽引しているのはADASの普及です。アダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキ、ブラインドスポット検知、自動駐車、高速道路運転支援などの搭載拡大により、車両1台当たりのレーダー使用数が増加しています。また、車載レーダーは24GHz帯から76～81GHz帯へ移行し、イメージングレーダー、MIMOアンテナ、多チャンネル化の方向へ進化しています。これにより、低損失特性、微細回路加工、RF性能の均一性に対する要求が高まっています。

電気自動車の普及と車載電子アーキテクチャの高度化も、市場機会を拡大しています。集中型E/Eアーキテクチャ、ドメインコントローラー、知能運転プラットフォームの発展により、レーダーモジュールは小型化、高集積化、高性能化へ進んでいます。同時に、自動車メーカーは耐熱性、耐湿性、耐振動性、長期信頼性、ロット間安定性を重視しており、高周波PCBメーカーには材料評価、精密加工、自動検査、車載品質管理体制の強化が求められています。

今後は、さらなる低誘電損失化、微細配線化、多層化、アンテナとRF回路の一体化、異種材料のハイブリッド積層が進む見通しです。77GHzレーダーが引き続き需要の基盤を形成する一方、4Dイメージングレーダーと高解像度レーダーが重要な成長分野になります。競争力は、高周波材料の加工技術、インピーダンスおよび寸法制御、歩留まり、車載認証、量産供給能力、レーダーメーカーとの共同開発力によって左右されると考えられます。

図． 世界の自動車レーダー用高周波PCB市場規模

図． 世界の自動車レーダー用高周波PCB市場：競争環境と主要メーカー

図． 自動車レーダー用高周波PCBの世界市場規模：製品別・用途別

2025年の世界自動車レーダー用高周波PCB市場では、製品分類上、8層基板が主流となっています。8層基板は、多チャンネル化、高集積化、複雑なアンテナ構造を備えたミリ波レーダーモジュールに適しており、信号完全性、配線密度、インピーダンス制御、システム統合の面で優位性があります。6層基板は、高周波性能、製造コスト、量産安定性のバランスに優れた重要な製品タイプであり、4層基板およびその他の構成は、比較的単純な設計やコスト重視の用途を中心に使用されています。用途別では、前方レーダーが最大の需要分野であり、アダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキ、前方衝突警報、高速道路運転支援などの主要ADAS機能に利用されています。コーナーレーダーは、ブラインドスポット監視、車線変更支援、後方交差車両警報、駐車支援に使用され、車両1台当たりのレーダー搭載数増加に伴って安定した成長が見込まれます。全体として、製品構成は多層化、低損失化、高信頼性化へ進み、下流需要は前方レーダーが主導しつつ、コーナーレーダーの多点配置が市場拡大を支えています。

自動車レーダー用高周波PCBサプライチェーン