PRESS RELEASE 調査・レポート 2026/10/16 16:00

車両・道路協調信号端末の世界市場（2026年～2032年）、市場規模（<30 TOPS、30～100 TOPS、その他）・分析レポートを発表

株式会社マーケットリサーチセンターが@Pressで配信したプレスリリースの原文を、Zero Press が転載して掲載しています。

株式会社マーケットリサーチセンター（本社：東京都港区、世界の市場調査資料販売）では、「車両・道路協調信号端末の世界市場（2026年～2032年）、英文タイトル：Global Vehicle-Road Coordination Signal Terminal Market 2026-2032」調査資料を発表しました。本資料には、車両・道路協調信号端末の世界市場規模、市場動向、セグメント別予測（<30 TOPS、30～100 TOPS、その他）、関連企業の情報などが盛り込まれています。

主な掲載内容

世界の車両・道路連携信号端末市場規模は、2025年の1億9,600万米ドルから2032年には8億5,700万米ドルへと拡大すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）23.7％で成長すると見込まれています。

車両・道路連携信号端末は、交通信号システム、車両、および交通管理プラットフォーム間の深い統合と協調運用を可能にするよう設計された、インテリジェントな路側交通制御装置です。通信モジュール、組み込み制御システム、および車両・道路連携アルゴリズムを統合することで、リアルタイムの双方向情報交換と協調的な意思決定をサポートします。本システムは動的な交通環境に最適化されており、適応型信号制御、交差点レベルの交通最適化、および都市部や高速道路ネットワーク全体における車両と道路の相互作用効率の向上を実現します。その利点には、交通処理能力の向上、信号協調精度の向上、高い通信信頼性、および複雑な多交差点シナリオへの強力な適応性が含まれます。2025年の設備稼働率は76%であり、業界の平均粗利益率は約30%でした。 2025年の生産台数は5万台で、平均単価は1台あたり4,000米ドルであった。上流工程は主にMCUチップ、5G/C-V2X通信モジュール、銅、アルミニウム合金で構成され、代表的なサプライヤーにはNXP、STMicroelectronics、Qualcomm、Huawei、ZTEなどが挙げられる。中流工程では、安定した同期動作を確保するため、車両・道路協調システムの統合、信号制御アルゴリズムの開発、組み込みハードウェアの組立、および協調通信プロトコルの最適化に重点が置かれている。下流工程は主に高速道路および都市部の交通システムに集中しており、代表的な顧客には中国交通建設、中国鉄道建設、カプシュ・トラフィックコムなどが含まれる。

米国の車両・道路協調信号端末市場は、2025年のX百万米ドルから2032年にはX百万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までのCAGRは%になると推定されています。

中国の車両・道路協調信号端末市場は、2025年のXX百万米ドルから2032年にはXX百万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までのCAGRはXX％になると推定されています。

欧州の車両・道路連携信号端末市場は、2025年のXX百万米ドルから2032年にはXX百万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までのCAGRはXX％になると予測されています。

車両・道路連携信号端末の世界的な主要企業には、Hisense（中国）、Yihua Tech（中国）、LES Information（中国）、Hikvision（中国）、Dahua（中国）などが含まれます。売上高ベースでは、2025年に世界トップ2社が市場シェアの約％を占めました。

「車両・道路連携信号端末業界予測」では、過去の販売実績を検証し、2025年の世界の車両・道路連携信号端末総売上高を分析するとともに、2026年から2032年までの予測販売高について、地域および市場セクター別の包括的な分析を提供しています。本レポートでは、地域、市場セクター、およびサブセクター別に車両・道路連携信号端末の売上を分類し、世界の車両・道路連携信号端末業界について、単位：百万米ドルで詳細な分析を提供しています。

本インサイトレポートは、世界の車両・道路連携信号端末市場の全体像を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業動向、売上高、市場シェア、最新動向、およびM&A活動に関連する主要なトレンドを明らかにします。また、本レポートでは、世界的な主要企業の戦略を分析し、特に車両・道路連携信号端末のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場での位置づけ、および地理的展開に焦点を当て、加速する世界の車両・道路連携信号端末市場におけるこれらの企業の独自の立場をより深く理解できるようにしています。

本インサイトレポートは、車両・道路連携信号端末の世界的な見通しを形作る主要な市場動向、推進要因、および影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を細分化することで、新興のビジネスチャンスを浮き彫りにします。数百件に及ぶボトムアップ型の定性的・定量的市場データに基づく透明性の高い方法論を用いることで、本調査の予測は、世界の車両・道路連携信号端末市場の現状と将来の軌跡について、極めて精緻な見解を提供します。

本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別に、車両・道路連携信号端末市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示しています。

タイプ別セグメンテーション：

<30 TOPS

30-100 TOPS

その他

帯域幅別セグメンテーション：

<1 Gbps

1-10 Gbps

その他

チャネル別セグメンテーション：

<16チャネル

16～32チャネル

その他

用途別セグメンテーション：

高速道路

一般道路交通

本レポートでは、地域別にも市場を分類しています：

南北アメリカ

米国

カナダ

メキシコ

ブラジル

アジア太平洋地域（APAC）

中国

日本

韓国

東南アジア

インド

オーストラリア

欧州

ドイツ

フランス

英国

イタリア

ロシア

中東・アフリカ

エジプト

南アフリカ

イスラエル

トルコ

GCC諸国

以下に紹介する企業は、主要な専門家からの情報および各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析した上で選定されています。

ハイセンス（中国）

Yihua Tech（中国）

LES Information（中国）

Hikvision（中国）

Dahua（中国）

Qianfang（中国）

Keli（中国）

日本信号（日本）

シーメンス（ドイツ）

Yunex Traffic（ドイツ）

Kapsch（オーストリア）

Econolite（米国）

Cubic Trafficware（米国）

本レポートで取り上げる主な質問

世界の車両・道路連携信号端末市場の10年間の展望は？

世界全体および地域別に、車両・道路連携信号端末市場の成長を牽引している要因は何か？

市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術はどれか？

エンド市場の規模によって、車両・道路連携信号端末市場の機会はどのように異なるか？

車両・道路連携信号端末は、タイプ別、用途別にどのように分類されるか？

各チャプターの構成

第1章には、市場の導入、調査対象期間、調査目的、市場調査方法、調査プロセスとデータソース、経済指標、考慮された通貨、および市場推定に関する注意点などの情報が記載されています。

第2章には、世界の車両・道路協調信号端末市場の概要が収録されています。具体的には、2021年から2032年までの世界年間販売台数、地理的地域別および国/地域別の現在および将来分析（2021年、2025年、2032年）が含まれます。また、性能（TOPS）、帯域幅、チャネル数、アプリケーションといった主要なセグメントごとの車両・道路協調信号端末の販売、収益、市場シェア、販売価格に関する詳細な分析も提供されています。

第3章には、企業別の世界の車両・道路協調信号端末に関する詳細な分析が示されています。これには、企業別の年間販売台数、販売市場シェア、年間収益、収益市場シェア、販売価格が含まれます。また、主要メーカーの生産地域分布、販売地域、提供製品、市場集中度分析（競争状況、CR3、CR5、CR10）、新製品や潜在的な新規参入企業、市場のM&A活動と戦略についても言及されています。

第4章には、2021年から2026年までの車両・道路協調信号端末の世界市場の歴史的レビューが提供されています。これには、地理的地域別および国/地域別の年間販売台数と年間収益が含まれます。さらに、米州、アジア太平洋地域、ヨーロッパ、中東・アフリカにおける車両・道路協調信号端末の販売成長についても詳細に分析されています。

第5章では、米州における車両・道路協調信号端末市場に焦点を当てています。具体的には、米州の国別（アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ、ブラジルなど）の販売台数と収益、2021年から2026年までのタイプ別およびアプリケーション別の販売動向が詳細に分析されています。

第6章では、アジア太平洋地域における車両・道路協調信号端末市場に焦点を当てています。具体的には、この地域の国/地域別（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア、台湾など）の販売台数と収益、2021年から2026年までのタイプ別およびアプリケーション別の販売動向が詳細に分析されています。

第7章では、ヨーロッパにおける車両・道路協調信号端末市場に焦点を当てています。具体的には、ヨーロッパの国別（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシアなど）の販売台数と収益、2021年から2026年までのタイプ別およびアプリケーション別の販売動向が詳細に分析されています。

第8章では、中東・アフリカにおける車両・道路協調信号端末市場に焦点を当てています。具体的には、中東・アフリカの国別（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国など）の販売台数と収益、2021年から2026年までのタイプ別およびアプリケーション別の販売動向が詳細に分析されています。

第9章では、車両・道路協調信号端末市場の主要な推進要因と成長機会、市場が直面する課題とリスク、および業界の最新トレンドについて分析しています。

第10章では、車両・道路協調信号端末の製造コスト構造に焦点を当てています。これには、原材料とサプライヤー、製造コスト構造の分析、製造プロセスの分析、および産業チェーン構造に関する詳細な情報が含まれています。

第11章では、車両・道路協調信号端末のマーケティング、流通業者、および顧客に関する情報が提供されています。具体的には、直接および間接販売チャネル、主要な販売代理店、および顧客セグメントについて分析されています。

第12章には、2027年から2032年までの車両・道路協調信号端末の世界市場予測が収録されています。これには、地域別（米州、アジア太平洋地域、ヨーロッパ、中東・アフリカ）および国別の市場規模予測、タイプ別およびアプリケーション別の世界市場予測が含まれています。

第13章では、主要な車両・道路協調信号端末メーカー（Hisense、Yihua Tech、LES Information、Hikvision、Dahua、Qianfang、Keli、Nippon Signal、Siemens、Yunex Traffic、Kapsch、Econolite、Cubic Trafficwareなど）の詳細な分析が提供されています。各企業について、会社情報、製品ポートフォリオと仕様、2021年から2026年までの販売台数、収益、価格、粗利益、主要事業概要、および最新動向が詳述されています。

第14章には、本レポートの調査結果と結論がまとめられています。

車両・道路協調信号端末について

車両・道路協調信号端末（Vehicle-Road Coordination Signal Terminal）は、交通信号システムと車両間のコミュニケーションを実現するための装置です。このシステムは、交通の円滑化、事故の減少、環境への影響の軽減を目的としており、最近の自動運転技術の進展にも寄与しています。

この端末は、主に交通信号と車両の位置情報を連携させることによって機能します。車両は信号端末からの情報を受け取り、信号の色や変化をリアルタイムで把握することができます。このデータは、車両の走行速度や進行方向に基づいて、運転者や自動運転システムに対して最適な走行判断を行うために利用されます。

車両・道路協調信号端末にはいくつかの種類があり、主に通信方式に基づいて分類されます。一般的な通信方式としては、V2X（Vehicle-to-Everything）通信、つまり車両と周辺の環境との間で情報を交換する技術が含まれます。V2X通信は、車両と信号機、他の車両、歩行者、または交通インフラとの通信を可能にし、より総合的な交通管理を実現します。これにより、交通流の最適化や事故の予防が進みます。

車両・道路協調信号端末の用途は多岐にわたります。例えば、緊急車両の通行を優先させるための信号制御機能があります。これにより、救急車や消防車が迅速に目的地に到達できるように信号を緑に変えることができます。また、信号待ち時間を短縮することにより、渋滞の発生を抑制する効果も期待されます。

さらに、端末は運転者に対しても情報を提供します。例えば、接近する信号が赤であることを車両から通知された場合、運転者は事前に減速することができます。この機能は、特に自動運転車において重要であり、信号情報と車両の自動運転システムとの連携が可能になります。

関連技術としては、GPS（Global Positioning System）やIMU（Inertial Measurement Unit）、センサー技術が挙げられます。これらの技術は、車両の位置や運動を正確に把握するために不可欠であり、車両がどの位置にいるかを迅速に把握できるようにします。また、カメラやLiDAR（Light Detection and Ranging）といった感知技術も、周囲の交通状況を認識するために役立ちます。

このような技術を組み合わせることで、車両・道路協調信号端末は、交通円滑化や安全性向上に向けた強力なツールとなります。さらに、今後は人工知能技術（AI）を活用した高度な予測アルゴリズムが導入され、交通流の需給予測や信号制御の最適化が進むことが期待されます。

最近の研究開発においては、次世代の通信規格である5G（第5世代移動通信システム）の導入も注目されています。5Gは、高速大容量のデータ通信が可能で、リアルタイムでの情報交換が一層スムーズになるため、交通システムの効率化に大きな役割を果たすでしょう。

まとめると、車両・道路協調信号端末は、交通システムの高度化を目指す上で欠かせない技術です。交通信号と車両とのインターフェースを向上させることにより、交通の円滑化や安全性の向上に寄与しています。今後も、技術の進化とともにその役割はますます重要になっていくと考えられます。車両・道路協調信号端末は、次世代のスマートシティや自動運転社会の実現に向けた鍵となる技術の一つです。