単独大西洋横断ヨットレース「ルート・デュ・ラム2026」に出場

2028年の単独無寄港・無補給世界一周ヨットレース「ヴァンデ・グローブ」への挑戦を目標とするプロセーラーの鈴木晶友（すずき・まさとも／Masa Suzuki）は、2026年11月1日にフランス・サン＝マロをスタートする単独大西洋横断ヨットレース「ルート・デュ・ラム2026」に、IMOCA60クラスの〈MILAI-FURUNO〉で出場します。全長18.3mのヨットを一人で操り、カリブ海のグアドループ島まで、3542海里（約6,560km）の大西洋横断に挑みます。今回のレースは、ヴァンデ･グローブ2028-29の出場資格獲得に向けた重要な一戦となります。

■多くの仲間とともに実現した⼤⻄洋横断への挑戦

鈴⽊晶友は、2028 年ヴァンデ・グローブへの挑戦を実現するため、2025 年秋から MILAI プロジェクトの⽴ち上げ活動を開始しました。同年 10 ⽉には、フランス⼈セーラーのルイ・デュックとともに⼤⻄洋横断レース「トランザット・カフェ・ロール」に出場し、IMOCA 艇での経験を積みました。

その後、私財を投じて艇の購⼊を進める⼀⽅、⽇本全国、ヨーロッパを巡って共同オーナーやスポンサーを募りました。現在、プロジェクトを⽀えるのは 25 名の共同オーナー、250 名以上のクラウドファンディング⽀援者、20 社の協賛企業、そしてボランティアやチームメイトなど、多くの仲間たちです。

⼀⼈のセーラーの夢から始まった挑戦は、多くの⼈々に⽀えられるプロジェクトへと発展。2026 年 11 ⽉、鈴⽊は仲間とともに準備を重ねた艇で、単独⼤⻄洋横断レース「ルート・デュ・ラム 2026」に挑みます。

■鈴⽊晶友コメント

「多くの⽅々の⽀えがあって、ここまで来ることができました。洋上では⼀⼈ですが、この挑戦はもう私⼀⼈だけのものではありません。応援してくださる⼀⼈ひとりの存在を感じながら、⽇々海に向き合っています。最新の IMOCA 艇とは性能差がありますが、同じスタートラインに⽴ち、⾃分たちの⼒でどこまで戦えるのか、とても楽しみにしています。まずはこのレースで全⼒を尽くし、ヴァンデ・グローブへの出場に必要な条件を⼀つクリアすること。そして、その先にある単独無寄港世界⼀周レース『ヴァンデ・グローブ 2028-29』の完⾛へとつなげていきたいです」

■⼤会概要

⼤会名︓  Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026

スタート：2026 年 11 ⽉ 1 ⽇ 13 時 02 分（フランス時間）予定（⽇本時間 同⽇ 21 時 02 分）

コース︓ サン＝マロ（フランス）→ポワンタピートル（グアドループ島）

距離︓ 3,542 海⾥（約 6,560km）

出場クラス︓ IMOCA60（IMOCA クラス 22 艇参加）出場全クラス合計 94 艇

艇名︓ MILAI-FURUNO

セール番号︓ JPN22

⼤会公式サイト︓https://www.routedurhum.com/

■ルート・デュ・ラム 2026

4 年に 1 度、フランス北⻄部のサン＝マロからカリブ海に浮かぶフランス海外県のグアドループへ、⼀⼈で⼤⻄洋を横断するヨットレースです。2026 年⼤会の距離は 3,542 海⾥（約 6,560km）。船体の構造や⼤きさなどに応じた 6 つのクラスがあり、鈴⽊は IMOCA60 クラスで競います。

2026 年⼤会 エントリークラス/参加艇

・ウルティム︓ 8 艇

・オーシャンフィフティー︓ 10 艇

・クラス 40︓ 28 艇

・イモカ 60 22 艇

・ヴィンテージモノハル 13 艇

・ヴィンテージマルチハル 13 艇

トータル出場艇数 94 艇

⼤⻄洋横断から世界⼀周へ

ルート・デュ・ラム 2026 は、ヴァンデ・グローブ 2028 年⼤会の出場資格を得るための指定レースの⼀つです。ヴァンデ・グローブに出場するスキッパーと艇の組み合わせで、IMOCA60 クラス優勝艇の所要時間の 2 倍以内に完⾛し、正式な順位が付くことが資格要件の⼀つとなります。

■ヴァンデ･グローブ 2028-29

4 年に 1 度開催される、単独・無寄港・無援助の世界⼀周ヨットレースです。フランスのレ・サーブル・ドロンヌを出発し、⼤⻄洋を南下。喜望峰、ルーウィン岬、ホーン岬を順に回り、⼤⻄洋を北上て同じ港へ戻ります。使⽤艇は全⻑約 18.3mの IMOCA60 クラスです。鈴⽊は 2028 年⼤会への出場と完⾛を⽬指しています。

鈴⽊ 晶友 フォロフィール

鈴⽊ 晶友（すずき まさとも）

1985 年 8 ⽉、千葉県⽣まれ、法政⼤学卒業

プロジェクト公式サイト︓https://milai-sailing.com

⼩学⽣の時に OP 級でセーリングを始める。ディンギーでのレースに夢中になり法政⼤学ではヨット部に所属。国体やモス級世界選⼿権など国内外を問わず数多くのレースに出場。その後、外洋レースに転向し、着実に経験を積みながら、最⾼峰の外洋レースと⾔われる「ヴァンデ･グローブ」への挑戦を⽬標とする。

・2019 年 単独⼤⻄洋横断レース「ミニ･トランザット」出場（24 位/65 艇）

・2022 年 世界⼀周ダブルハンドレース「グローブ 40」に⽇本⼈として初出場（3 位/7 艇）

・2025 年 ⼤⻄洋横断ダブルハンドレース「トランザット・カフェ・ロール」出場(14 位/18 艇）

使⽤ヨット詳細

ク ラ ス：IMOCA 60（イモカ 60/International Monohull Open Classes Association 60ft）

船 名：MILAI-FURUNO（ミライ-フルノ）

セール番号：JPN22

進 ⽔：2006 年

設 計：Farr Yacht Design（ファー･ヨット･デザイン）フォイルなし。ダガーボート艇

建 造：CDK Technologies（シー･ディー･ケイ･テクノロジーズ）（フランス）