PRESS RELEASE 調査・レポート 2026/08/28 12:30

水素燃料トラックの世界市場（2026年～2032年）、市場規模（軽・中・大型）・分析レポートを発表

株式会社マーケットリサーチセンターが@Pressで配信したプレスリリースの原文を、Zero Press が転載して掲載しています。

株式会社マーケットリサーチセンター（本社：東京都港区、世界の市場調査資料販売）では、「水素燃料トラックの世界市場（2026年～2032年）、英文タイトル：Global Hydrogen Fuel Powered Truck Market 2026-2032」調査資料を発表しました。本資料には、水素燃料トラックの世界市場規模、市場動向、セグメント別予測（軽・中・大型）、関連企業の情報などが盛り込まれています。

主な掲載内容

世界の水素燃料トラック市場規模は、2025年の53億5,900万米ドルから2032年には152億2,300万米ドルへと拡大すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）16.5％で成長すると見込まれています。

2025年、世界の水素燃料トラック生産台数は約16,805台に達し、世界平均市場価格は1台あたり約32万6,000米ドルでした。粗利益率は約47%です。コストは17万2,780米ドル、生産台数は2万5,000台です。水素燃料電池トラックとは、水素燃料電池を主たるエネルギー源とする全電気式推進システムを採用した、あらゆるサイズ、重量、用途の商用、自治体、軍用、または個人用の大型作業車両を指す。

大型輸送および長距離輸送における採用の拡大

水素トラックは、バッテリー式電気トラックに比べて航続距離が長く、燃料補給が迅速であるため、大型物流、長距離貨物輸送、鉱業、港湾輸送においてますます利用されています。このため、水素は長距離を連続して走行する大型商用車に特に適しています。

水素燃料補給インフラの拡充

政府や民間企業は、水素燃料補給ステーション、グリーン水素の生産、および水素物流ネットワークへの投資を行っています。インフラの拡充により、水素トラック導入の最大の障壁の一つが解消され、主要な輸送回廊における車両の展開が促進されると期待されています。

強力な政策支援と炭素削減目標

多くの国が、補助金、ゼロエミッション車導入義務、カーボンニュートラル目標、クリーン輸送政策を通じて水素トラックを推進しています。欧州、中国、日本、韓国、北米はいずれも、水素トラックの実証プログラムと商用展開を加速させています。

燃料電池および水素貯蔵コストの低下

技術の進歩により、燃料電池スタック、水素タンク、車載システムのコスト削減が進んでいる。製造規模の拡大に伴い、特に大型トラック用途において、水素トラックはディーゼルトラックとのコスト競争力を高めていくと予想される。

主要トラックメーカーの参入拡大

パートナーシップ、実証プロジェクト、製品発売を通じて、より多くのグローバルトラックメーカーが水素トラック市場に参入している。従来のトラックOEM、燃料電池企業、エネルギー供給業者が連携し、水素輸送のエコシステム全体を構築しています。

「水素燃料トラック産業予測」では、過去の販売実績を検証し、2025年の世界の水素燃料トラック総販売台数を分析するとともに、2026年から2032年までの水素燃料トラック販売予測について、地域および市場セクター別の包括的な分析を提供します。本レポートでは、水素燃料トラック販売台数を地域、市場セクター、サブセクター別に分類し、世界の水素燃料トラック産業について、単位：百万米ドルで詳細な分析を提供しています。

本インサイトレポートは、世界の水素燃料トラック市場の包括的な分析を提供するとともに、製品セグメンテーション、企業動向、収益、市場シェア、最新の開発動向、M&A活動に関連する主要なトレンドを明らかにします。また本レポートでは、水素燃料トラック市場の急速な拡大において各企業が占める独自のポジションをより深く理解するため、水素燃料トラックの製品ポートフォリオや技術力、市場参入戦略、市場での位置づけ、地理的展開に焦点を当て、世界をリードする企業の戦略を分析しています。

本インサイトレポートは、水素燃料トラックの世界的な見通しを形作る主要な市場動向、推進要因、および影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を細分化することで、新たな機会の領域を浮き彫りにします。数百件に及ぶボトムアップ型の定性的・定量的市場データに基づく透明性の高い方法論により、本調査の予測は、世界の水素燃料トラック市場の現状と将来の軌跡について、極めて精緻な見解を提供します。

本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別に、水素燃料トラック市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示しています。

タイプ別セグメンテーション：

小型

中型

大型

貯蔵方式別セグメンテーション：

気体水素貯蔵トラック

液体水素貯蔵トラック

固体水素貯蔵トラック

動力別セグメンテーション：

水素燃料電池トラック

水素内燃機関トラック

水素ハイブリッドトラック

用途別セグメンテーション：

長距離貨物輸送

都市インフラ開発

港湾・ターミナル輸送

鉱業・バルク材輸送

その他

本レポートでは、地域別にも市場を分類しています：

南北アメリカ

米国

カナダ

メキシコ

ブラジル

アジア太平洋地域（APAC）

中国

日本

韓国

東南アジア

インド

オーストラリア

欧州

ドイツ

フランス

英国

イタリア

ロシア

中東・アフリカ

エジプト

南アフリカ

イスラエル

トルコ

GCC諸国

以下に紹介する企業は、主要な専門家からの情報および各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析した上で選定されています。

トヨタ

現代自動車

仏山飛馳汽車

宇通客車

東風汽車

北京汽車集団

一汽集団

金龍汽車

三一集団

大運集団

徐工集団

ダイムラー・トラック

ボルボ・グループ

トラトン・グループ

PACCAR

タタ・モーターズ

イヴェコ・グループ

アショク・レイランド

上汽集団（SAICモーター）

河北長征汽車製造

陝西汽車

中国重汽集団

ハイゾン・モーターズ

本レポートで取り上げる主な課題

世界の水素燃料トラック市場の今後10年間の見通しは？

世界全体および地域別に、水素燃料トラック市場の成長を牽引している要因は何か？

市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術は何か？

水素燃料トラック市場の機会は、エンド市場の規模によってどのように異なるか？

水素燃料トラックは、タイプ別、用途別にどのように分類されるか？

各チャプターの構成

第1章には、レポートの範囲、市場の概要、調査対象期間、調査目的、市場調査方法論、調査プロセスとデータソース、経済指標、考慮された通貨、および市場推定に関する注意点などの情報が記載されています。

第2章には、エグゼクティブサマリーとして、世界の水素燃料トラック市場の概要が収録されています。具体的には、2021年から2032年までの年間販売台数の推移、2021年、2025年、2032年における地理的地域別および国/地域別の世界の現状と将来の分析が含まれています。また、タイプ別（小型、中型、大型）、貯蔵方式別（気体、液体、固体）、動力源別（燃料電池、内燃機関、ハイブリッド）、および用途別（長距離貨物輸送、都市インフラ開発、港湾およびターミナル輸送、鉱業およびバルク材料輸送、その他）に市場がセグメント化されており、それぞれのセグメントにおける2021年から2026年までの販売台数市場シェア、収益市場シェア、および販売価格の詳細な分析が示されています。

第3章には、企業別の詳細な分析が示されています。これには、2021年から2026年までの企業別の年間販売台数、販売市場シェア、年間収益、収益市場シェア、および販売価格が網羅されています。さらに、主要メーカーの水素燃料トラックの生産拠点分布、販売地域、提供製品タイプ、市場集中度分析（競争環境分析、CR3、CR5、CR10集中度）、新製品と潜在的な新規参入企業、市場のM&A活動と戦略に関する情報も含まれています。

第4章には、地理的地域別の水素燃料トラックの世界の歴史的レビューが提供されています。2021年から2026年までの地理的地域別および国/地域別の年間販売台数と年間収益の市場規模が詳細に分析されています。また、米州、APAC地域、欧州、中東およびアフリカにおける水素燃料トラックの販売成長率についても記述されています。

第5章には、米州市場の詳細な分析が記載されています。2021年から2026年までの国別（米国、カナダ、メキシコ、ブラジルなど）の水素燃料トラックの販売台数と収益、タイプ別および用途別の販売状況が分析されています。

第6章には、APAC市場の詳細な分析が記載されています。2021年から2026年までの地域別（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア、中国台湾など）の水素燃料トラックの販売台数と収益、タイプ別および用途別の販売状況が分析されています。

第7章には、欧州市場の詳細な分析が記載されています。2021年から2026年までの国別（ドイツ、フランス、英国、イタリア、ロシアなど）の水素燃料トラックの販売台数と収益、タイプ別および用途別の販売状況が分析されています。

第8章には、中東およびアフリカ市場の詳細な分析が記載されています。2021年から2026年までの国別（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国など）の水素燃料トラックの販売台数と収益、タイプ別および用途別の販売状況が分析されています。

第9章には、水素燃料トラック市場の推進要因と成長機会、市場の課題とリスク、および業界のトレンドに関する分析が提供されています。

第10章には、水素燃料トラックの製造コスト構造に関する分析が記載されています。これには、原材料とサプライヤー、製造コスト構造、製造プロセス、および産業チェーン構造の詳細な分析が含まれています。

第11章には、水素燃料トラックのマーケティング、販売代理店、および顧客に関する情報が詳述されています。販売チャネル（直接チャネル、間接チャネル）、販売代理店、および顧客セグメントについて分析されています。

第12章には、地理的地域別の水素燃料トラックの世界市場予測が収録されています。2027年から2032年までの地域別、国別（米州、APAC、欧州、中東およびアフリカ）、タイプ別、および用途別の販売台数と年間収益の予測が提供されています。

第13章には、主要な市場プレイヤーの詳細な分析が個別に記載されています。各企業（トヨタ、現代自動車、佛山飛馳汽車、宇通客車、東風汽車、北京汽車集団、第一汽車集団、金龍聯合汽車工業、SANY Group、大運集団、XCMG、ダイムラー・トラック、ボルボ・グループ、トラトン・グループ、PACCAR、タタ・モーターズ、イヴェコ・グループ、アショック・レイランド、SAICモーター、河北長征汽車製造、陝西汽車、中国重型汽車集団、ハイゾン・モーターズ）について、企業情報、水素燃料トラックの製品ポートフォリオと仕様、2021年から2026年までの販売台数、収益、価格、粗利益、主要事業概要、および最新の動向が詳細に分析されています。

第14章には、調査結果と結論がまとめられています。

水素燃料トラックについて

水素燃料トラックは、水素を燃料とするトラックで、環境に配慮した移動手段として急速に注目を集めています。このトラックは、燃料電池技術を利用して運転され、走行中に排出されるのは水のみであるため、温室効果ガスの排出を大幅に削減することができます。水素燃料トラックは、特に長距離輸送や重荷物の運搬に利用されることが多いです。

水素燃料トラックの種類にはさまざまなものがありますが、大きく分けると燃料電池バス型とバン型、そして重トン型に分類されます。燃料電池バス型は、公共交通機関として利用されており、大都市圏の公共交通システムにおいて、とりわけ環境負荷が低い交通手段として導入が進められています。バン型は商業用の配送トラックとして、中小規模の事業者によって採用されているケースが多く、都市部でのラストワンマイル配送において特にそのメリットが発揮されます。重トン型は、大型貨物トラックや長距離トレーラーとして使用され、アルミニウムや鉄鋼など、重い貨物の輸送に適しています。

水素燃料トラックの主な用途には、物流業界や公共交通機関、建設業、その他の商業アプリケーションが含まれます。物流業界では、再生可能エネルギーから生成された水素を使用することで、CO2の排出を抑えつつ効率的な配送を実現できます。公共交通機関では、環境に優しいバスやトラックの導入が進んでおり、都市の排ガス規制に対応しています。また、建設業では、大型機械の代替として、水素燃料を動力源とする機械が開発されています。

関連技術としては、水素生成、貯蔵、供給システムが挙げられます。水素は、電気分解や天然ガスリフォーミングなどの方法で生成されますが、近年では再生可能エネルギーを用いた水素生成技術の開発も盛んに行われています。特に太陽光や風力を利用した電気分解は、持続可能な水素供給の実現に向けた重要な技術の一つとされています。

水素の貯蔵方式には、圧縮水素、液体水素、金属水素化物などの技術があります。圧縮水素は、高圧タンクに水素を貯蔵する方法で、トラックの燃料タンクにも採用されています。液体水素は、より高密度での貯蔵が可能で、大型タンクの設置が求められる場合には有効です。また、金属水素化物は、金属が水素を吸蔵する能力を利用したもので、今後の研究開発が期待されています。

水素供給システムも重要な要素です。水素スタンドの整備が進められており、これにより水素燃料トラックの普及が加速しています。水素スタンドは、高圧で水素を供給する設備となっており、急速充填が可能な仕様になっています。日本国内での水素インフラ整備は進んでおり、各地域に水素スタンドが設置されるようになっています。

水素燃料トラックのメリットには、クリーンな走行が挙げられますが、デメリットとしては、まだ水素インフラが整備されきっていない地域がある点が挙げられます。また、水素生成のプロセスにおいてエネルギー消費が高い場合もあり、エネルギー効率を考慮する必要があります。

今後、水素燃料トラックは、持続可能な移動手段としての役割がますます重要になってくると考えられます。さまざまな技術の進展やインフラの改善が進むことで、より多くの企業や公共機関が採用を検討するようになるでしょう。環境問題の解決に向けた一環として、水素燃料トラックは次世代の交通システムの中心となる可能性を秘めています。私たちの未来において、この技術は重要な役割を果たすことでしょう。