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航空機用牽引車市場:製品タイプ、動力源、積載重量、自律性レベル、エンドユーザー別―2026年~2032年の世界市場予測

株式会社グローバルインフォメーションは、市場調査レポート「航空機用牽引車市場:製品タイプ、動力源、積載重量、自律性レベル、エンドユーザー別―2026年~2032年の世界市場予測」(360iResear...

出典: 株式会社グローバルインフォメーション

株式会社グローバルインフォメーションが@Pressで配信したプレスリリースの原文を、Zero Press が転載して掲載しています。

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株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐)は、市場調査レポート「航空機用牽引車市場:製品タイプ、動力源、積載重量、自律性レベル、エンドユーザー別―2026年~2032年の世界市場予測」(360iResearch LLP)の販売を8月17日より開始しました。グローバルインフォメーションは360iResearch (360iリサーチ)の日本における正規代理店です。

当レポートの詳細目次

https://www.gii.co.jp/report/ires2083584-aircraft-tugs-market-by-product-type-power-source.html

航空機用牽引車市場は、2032年までにCAGR6.29%で80億6,000万米ドル規模に拡大すると予測されています。

航空機用牽引車は、ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナル機、貨物機、軍用機、ビジネスジェット機を、エプロン、格納庫、整備基地、ゲートエリア内で安全に移動させるために使用される、ミッションクリティカルな地上支援機器です。航空機用牽引車市場は、空港運営を変革しているのと同じ要因、すなわち航空機の稼働率向上、旅客と貨物輸送量の増加、ランプエリアの混雑化、地上排出ガスの削減に対する圧力の高まりによって形作られています。

本調査の調査手法は、IATA、ICAO、ACI World、FAA、EASA、Eurocontrol、各国の航空当局、空港のサステナビリティ開示情報、航空会社の機材情報、地上支援機器メーカーが公開している技術資料など、検証済みの航空と規制関連の情報源による二次調査に基づいています。分析では、航空機の発着回数、旅客と貨物の取扱量、空港インフラへの投資、排出ガス規制、電動化の動向、防衛航空の要件、MRO活動、地上ハンドリング業務のニーズが考慮されています。

航空機用牽引車市場は、航空需要の回復、空港の混雑、サステナビリティ目標、機材の更新、より安全かつ迅速な航空機移動に対する運用上のニーズに牽引され、近代化のサイクルに入っています。電動航空機用牽引車、トウバーレス牽引システム、テレマティクスを活用した車両群、AIを活用したメンテナンスは、空港、航空会社、地上ハンドリング事業者、MRO、FBO、防衛関連事業者における調達戦略の中心となりつつあります。

航空機用牽引車市場の市場規模はどのように予測されていますか?

2025年に52億6,000万米ドル、2026年には55億6,000万米ドル、2032年までには80億6,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは6.29%です。

航空機用牽引車市場のエグゼクティブサマリーは何ですか?

航空機用牽引車は、ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナル機、貨物機、軍用機、ビジネスジェット機を、エプロン、格納庫、整備基地、ゲートエリア内で安全に移動させるために使用される、ミッションクリティカルな地上支援機器です。市場は、航空機の稼働率向上、旅客と貨物輸送量の増加、ランプエリアの混雑化、地上排出ガスの削減に対する圧力の高まりによって形作られています。

航空機用牽引車の変革的な変化は何ですか?

ディーゼル燃料を多用し、手動で調整される牽引から、電動化され、ネットワーク化され、運用が統合された地上ハンドリングへと移行しています。空港では、排出量の少ない地上支援機器を優先しています。

人工知能が航空機用牽引車にもたらす影響は何ですか?

AIは、予知保全、車両配車最適化、バッテリー状態の分析、コンピュータビジョンを活用した安全モニタリングを通じて、航空機用牽引車の運用に影響を与え始めています。

航空機用牽引車市場における主要な地域はどこですか?

アジア太平洋は引き続き航空機用牽引車にとって最も重要な地域の一つです。

ASEANにおける航空機用牽引車の需要を支える要因は何ですか?

観光業の回復、格安航空会社(LCC)のネットワーク拡大、空港拡大によって支えられています。

航空機用牽引車市場における主要企業はどこですか?

AC Air Technology、Aero-Pac、Airtug LLC、Bliss-Fox、Bradshaw Electric Vehicles、DJ Products Inc.、Douglas Equipment、Eagle Tugs(Tronair Inc.)、Flyer-Tugs、Fresia SpA、Global Ground Support LLC、Goldhofer AG、Harlan Global Manufacturing、Kalmar Motor AB、LEKTRO Inc.、Minuteman Aircraft Tugs、Mototok International GmbH、MULAG Fahrzeugwerk、NMC-Wollard、Red Box International、TERBERG DTS UK、Tiger(Waev Inc.)、TowFLEXX GmbH、TREPEL Airport Equipment GmbH、TUG Manufacturing Corporationです。

第1章 序文

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場概要

第5章 市場洞察

第6章 AIの累積的影響、2026年

第7章 航空機用牽引車市場:製品タイプ別

第8章 航空機用牽引車市場:動力源別

第9章 航空機用牽引車市場:積載重量別

第10章 航空機用牽引車市場:自律性レベル別

第11章 航空機用牽引車市場:エンドユーザー別

第12章 航空機用牽引車市場:地域別

第13章 航空機用牽引車市場:グループ別

第14章 航空機用牽引車市場:国別

第15章 競合情勢

第16章 企業プロファイル

当レポートの無料サンプルは、こちらからお申し込みいただけます。

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